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05-13 2018 字号: S M L

【机动车辆安全驾驶作业(一)】

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    一、机动车辆安全操作

    (一)驾驶姿势

    1.座椅调整

    一是上下调整座椅:座椅不可调的太高,否则途中颠簸时头部会碰到车顶,影响安全。一般来

  说,要让头部距车顶至少一个拳头的空间。

    二是前后调整座椅:当脚向下踩刹至底时,腰部仍可弯曲,这样的位置比较合适。

    三是调整腰部支撑:让座椅支撑主腰,身体向后靠时,不要让腰部悬空,这样就可以减少驾驶

  过程中的疲劳。如果座椅无法调整腰部支撑,也不必将就,可用软垫子垫在腰后。

    2.头枕调整

    头枕的最佳位置是,头枕的中心线恰好与眉眼在一条线上。这样,头部不会悬空颈部也能获得

  支撑,好处是既可固定头部,又不会使头、颈感到疲劳。

    3.安全带调整

    安全带要放在肩胛骨位置,不要太靠近脖子。男士开车时,记得要把领带放在安全带外面,以

  免急刹车时领带勒住了脖子。

    4.手势调整


   背部紧靠座椅,胳膊伸直搭在方向盘上,手腕部位恰好落在方向盘的上方,这就是手与方向盘

的最佳距离。另外,通过方向盘的轮辐空档恰好可以看到仪表盘上里程、时速、燃油等仪表显示,

方向盘边缘不会阻碍视线,这就意味着调整到了最佳位置。

    5.后视镜调整

    调整后两侧后视镜:地面水平线在后视镜上部三分之一处,从后视镜里可以看到三分之二的地

面,三分之一天空。

    调整内后视镜,当后面有车时,应当让整辆车出现在后视镜里。如果不能全部顾及,原则上就下

不就上,最重要的是掌握地面状况。当然,最好将内后视镜换为凸面镜,这种视线范围非常开阔。

    总之,调整后的驾驶姿势,驾驶员坐上后与方向盘的距离不宜过近,也不宜过远,以驾驶员双

手升直后手腕下部正好放在方向盘的最高点、双腿自然弯曲地放在驾驶踏板上,视线良好,驾驶舒

适为宜。如果调整的过近,则驾驶员与方向盘过近,一旦发生碰撞不利于驾驶员的安全,同时,驾

驶员的双腿长时间处于过度弯曲状态,得不到放松,容易产生疲劳,不利于驾驶员的安全操作;如

果调整的过远,则驾驶员的操作不能做到轻便灵活,所驾车辆不能做到安全、舒适,同时驾驶员的

双腿长时间处于紧张状态,容易产生疲劳,也不利于安全操作。驾驶员的驾驶姿势不正确,驾驶员

的肢体长时间处于紧张状态,对驾驶员的身心健康不利,容易诱发一些驾驶员的职业病。

    (二)转向盘的运用

    转方向盘时,如果把方向盘看着一个时钟的表面,那么,手部初始位置就是左手在九、十时之

间,右手在三、四时之间。拇指自然地搭在方向盘轮辐上。有些人喜欢拇指向里扣住方向盘,以为

可以牢固控制方向盘,其实这是一个不好的习惯,打方向盘不灵活。

    在平直道路上使用转向盘,两手动作应平衡,相互配合,避免不必要的晃动。转动时须根据应

转方向,以一手拉动,一手辅助推送,转动速度应与行驶速度相适应。

    转急弯时,拉动和推送转向盘应两手交替操作,以加速转弯动作。为避免急剧的转向,在视线

清楚,不妨碍对方来车的情况下,应降低车速,加大车辆的转弯半径。在高低不平道路行驶,应握

紧转向盘,防止受颠而回转、击伤手腕。

    转动转向盘不宜粗鲁、猛烈,不得原地转向,以免:损坏转向机件,不得用两不变位置断续地

推送,也不得用单手或双手集中一点掌握转向盘。

    (三)加速踏板的运用

    加速踏板即油门,操作时两手握稳转向盘,右脚前半部(脚掌)放在加速踏板上,以脚跟为支

点,用脚关节的自然屈伸动作踏下或放松。踏、放时,用力要柔和,不宜过紧,要做到“轻踏、缓

抬”,不无故忽踏忽放或连续扇动。

    行驶或冲坡时,不得将加速踏板完全踏下,在路上行驶,如己踏下踏板达其行程的3/4,而发

动机转速还不能相应增加时,应稍抬或换用低一级档重新加速。

    行驶中发动机乏力时,如因故障应停车检查、调整:如因换档不及时,则应换低一档重新加

速,‘不能用多踏加速板或加“空油”的办法来加快发动机的转速,勉强维持行驶。


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    (四)离合器的运用

    使用离合器时,应两手稳握转向盘,用左脚前半部(脚掌)踏在离合器踏板上,以膝和脚关节

的屈伸动作来踏下或放松。

    踏下离合器踏板时,应迅速并一次踏到底。起步松离合器踏板时,在离合器尚未接合前可比接

合时稍快j当离合器开始接合时应缓慢,已完全接合后应迅速将脚从踏板移开。

’  起步后逐渐换档时,使用离合器接合动作可稍快。行驶中不得将脚放在离合器踏板上,并不得

使用半踏离合器踏板的办法来降低车速。

    换档时应使用踏两脚离合器的操作方法,禁止不踏离合器换档。虽然,目前大多车辆变速器有

同步器,但用两脚离合器对延长变速器齿轮的使用寿命有好处。用一脚离合器换挡时,应掌握行车

速度时机,及时而敏捷地换人。

    由高速挡换入低速挡时,踏两脚离合器的操作顺序:1)放松加速踏板,握住变速杆球头;2)

踏下离合器踏板,迅速将变速杆移人空挡随时放松离合器踏板;3)略踏加速踏板后,再次踏下离

合器踏板,将变速杆放人低一级挡位,放松离合器踏板。

    除紧急情况和下坡需要利用发动机控制车速外,凡预见性停车使用制动器时,必须踏下离合器

踏板。


 


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