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05-20 2018 字号: S M L

【机动车辆安全驾驶作业(二)】

    (五)变速器的运用

    变速器操纵杆(变速杆)的握法正确,可以使换挡动作灵活、敏捷而准确。挂挡或换挡时,应

左手握稳转向盘,放松加速踏板,踏下离合器踏板;右手的掌心微贴变速杆球头的顶端,手指轻握

杆球,以手腕用相应的力量准确地推人或拉人。换挡时,两眼应注视前方,不得分散掌握车前情况

的注意力。

    每当挂、换档时,必须经过空档位置。变换行进方向,必须在车辆停止时进行,以免损坏变速

器齿轮。

    换档时,不得强推、硬拉,使齿轮发生撞击声响。如起步挂挡不进,可放松离合器踏板再挂,

或推人其他挡位摘下后再挂。如在行驶中换扫不进,可踏下离合器踏板,将变速杆放在窒挡位置略

停,稍踏一下加速踏板再换。变换挡位一般应逐级进行,不应超级换挡。

  变速箱换档十忌

  一忌档低头看变速杆;

  二忌一脚离合器;

  三忌减档不轰空油门;

  四忌长时间用低(拖挡)行驶;

  五忌换挡时,离合器踏不到底,以防打坏齿轮;

  六忌换挡时方向跑偏;

  七忌当一次换档不进挡位时,强拉硬推;

  八忌变速杆移至空扫位后来回摇晃;

  九忌越级加档;

  十忌车辆未停稳挂倒档,以防止损坏齿轮。

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  (六)制动踏板的运用

  使用脚制动器时,应两手稳握转向盘,先放松加速踏板,然后用右脚掌踏在制动板上,以膝和

脚关节的屈伸动作踏下或放松。

    踏下制动踏板的行程和速度,应根据不同的制动装置以及要求的制动效果,分别采用立即完全

踏下、先轻踏下再逐渐重压或随踏随放等方式以达到减速或停车的目的。除有紧急情况施行紧急制

动外,一般的制动必须缓慢轻踏,放松制动踏板时却需迅速。

    下陡长坡时的制动,先应挂人低速挡,放松加速踏板,利用发动的阻力控制车速。并踏下离合

器踏板,必要时可拉动手制动杆协同减速。

    在行驶中除紧急情况外,一般应采取预见性制动的方法,或利用减速滑行降低车速,以减轻制

动器的负荷,并避免车辆发生冲闯,或轮胎在地面拖磨。

    (七)手制动器的运用

    手制动器一般供停车后不使车辆移动使用,或行驶中紧急停车,配合脚制动器一并使用。拉紧

制动时,应四指并拢,虎口向上,大拇指在杆上,向后拉紧。放松时,将杆稍向后拉,用大拇指按

下杆头的按钮后,将杆向前推松到底,解除制动。

    (八)发动机的起动    ’

    发动机的起动分为热车起动、常温起动及低温起动。见表4—2—1。

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    柴油机一般不应低速长时间运转,这主要由于柴油机转速低于额定转速时,柴油雾化变坏,时

间一长就会导致机器运转不正常。其次,柴油机转速低,机油泵供油量下降,机油温度升高,机体

温度升高,各轴瓦等机件在不下沉冲击载荷下工作,也易发生轴瓦合金掉块等事故。


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