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12-14 2018 字号: S M L

叉车运输作业特点和管理

第二节  场(厂)内专用机动车辆运输作业的特点和车辆管理

    一、场(厂)内专用机动车辆分类

    场(厂)内专用机动车辆运输是厂内运输最基本、最通用、最普通的运输形式。由于行业不

同,工作性质和载运的货物各不相同,所以产生了各种性能不同的运输机动车辆。

    为了提高装卸运输效率,减轻劳动强度,降低运输成本,保障安全生产,各种性能不同的场

(厂)内专用机动车辆,担负着各不相同的工作任务。场(厂)内专用机动车辆分为两大类六种车

型见表1—2:

表1—2增补的特种设备目录

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┃    代码  ┃    种类              ┃    类别                  ┃    品种      ┃

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┃    5000  ┃场(厂)内专用机动车辆  ┃                          ┃              ┃

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┃    5100  ┃                      ┃场(厂)内专用机动工业车辆  ┃              ┃

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┃    5110  ┃                      ┃                          ┃叉车          ┃

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┃    5120  ┃                      ┃                          ┃搬运车        ┃

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┃    5130  ┃                      ┃                          ┃牵引车        ┃

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┃    5140  ┃                      ┃                          ┃推顶车        ┃

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┃    5200  ┃                      ┃场(厂)内专用旅游观光车辆  ┃              ┃

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┃          ┃                      ┃                          ┃内燃观光车    ┃

┃    5210  ┃                      ┃                          ┃              ┃

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┃          ┃                      ┃                          ┃蓄电池观光车  ┃

┃    5220  ┃                      ┃                          ┃              ┃

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    注:原《特种设备目录》中‘‘内燃平衡重式叉车、蓄电池平衡重式叉车、内燃侧面叉车、插腿式叉车、前移式

叉车、三向堆垛叉车、托盘堆垛车、防爆叉车”调整为此增补目录中‘叉车";原.《特种设备目录》中“大型游乐

设施观光车类,,调整为此增补目录中‘‘场(厂)内专用旅游观光车辆

本文由:苏州电工培训_苏州叉车培训_苏州工业园区苏唯信职业技能培训引述

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    二、场(厂)内专用机动车辆运输特点

    场(厂)内专用机动车辆运输也和其他交通运输一样,存在着流动性大、作业比较频繁、危险性大、事故多发等不安全因素。同时,场(厂)内专用机动车辆运输还有它的特殊性,其特殊性有:

  1.按生产工艺要求,运行、装卸、使用十分频繁。

  2.运输时间短,装卸作业时间长。运输距离短,容易产生侥幸心理、装载违覃。

  3.车间、库房场地大多比较狭小,道路比较狭窄,弯道较多,运输作业情况复杂。

  4.企业普遍存在场(厂)内专用机动车辆、运输设备维修保养技术力量比较薄弱的现象。维修

保养不到位,车辆设备老化带病运行。

    5.驾驶作业人员一般没有经过系统的安全理论和操作技术培训。

    由于运输装卸作业的复杂因素,在作业过程中,往往因为道路、场地、物资堆放、操作、搬运

设备不当等原因,发生事故危及员工生命安全,给国家财产带来损失。因此,加强场(厂)内运输

的安全管理工作,对驾驶人员进行安全技术培训教育,不断提高他们的技术水平和安全责任感,保

证窨仝糨住.且右+分雷兽的意义.

    场(厂)内专用机动车辆作业人员,应该了解、掌握有关厂内运输作业的特殊性和规律性,并

根据各个单位的实际情况,做好安全工作,杜绝各类事故发生。


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